מעמיסים משופרים מקייס

קייס משיקה את מעמיסי ה-4.5-6.2 טון שלה בגרסאות משודרגות ומשופרות

קייס (CASE) משיקה מעמיסים אופניים מעודכנים ומשופרים לקראת שנת הדגם 2024, בקטגוריות המשקל שבין 4.5-6.2 טון, בקירוב, מסדרה F Evolution.

באירוע השקה שנערך בטורינו, איטליה (קייס היא אמריקאית במקור אך כיום בבעלות פיאט האיטלקייה) נחשפו הגרסאות המעודכנות של קייס 21F (משקל עבודה 4.57 טון), קייס 121F (משקל עבודה 5.4 טון), קייס 221F (משקל עבודה 5.7 טון) וקייס 321F (משקל עבודה 6.2 טון). בכל המעמיסים החדשים עלה במקצת משקל העבודה ויחד איתו גודל הכף הסטנדרטית המוצעת – מ-0.7-1.0 מ"ק בכלי הקטן ביותר ועד 1.0-1.3 מ"ק בגדול (321F).

בכל המעמיסים האמורים עלתה מהירות הנסיעה המרבית (20 ו-40 קמ"ש, בשני מצבים הניתנים לבחירה), הקבינה שופרה, בכלל זה המסך המרכזי, אמצעי התפעול, מערכת ההיגוי (אלקטרו-הידראולית) ואבזור בטיחות ועזר שהוצע עד כה רק בכלים הגדולים יותר דוגמת מערכת Ride Control, בקרת משקל, כיוון לביצוע פעולות חוזרות (כמו גובה שפיכה קבוע) ועוד. כל הדגמים מוצעים עם שתי קבינות לבחירה – סטנדרטית ומפוארת יותר (Deluxe), כאשר האחרונה כוללת בנוסף עוד תאי אחסון, אפשרות כיוון גובה להגה ואפשרות כיוון נוסף לקונסולת ההפעלה.

בשני הדגמים הגדולים יותר מותקנים מעתה סרנים עבים ומחוזקים ביחס לדגמים הקודמים עם נעילות של 100%. הבלמים הם רב-דיסקיים רטובים ובלם החנייה הוא הידראולי מקורר אוויר. רטוב

המנועים הם עדיין מתוצרת FPT (פיאט תעשייתי, שלב 5) אך בכולם, כאמור, עלה ההספק; 58 כ"ס ב-21F, 64 כ"ס ב-121F ו-74 כ"ס ב-221F וב-321F. כל המנועים מציעים מצב נסיעה חסכוני – Eco – בו סל"ד המנוע מוגבל ל-1,700, לעבודות בהן אין צורך במלוא עוצמת המנוע. המנוע מתוכנן כך שהמשאבה ההידראולית מקבלת גם במצב Eco את מלוא הכוח, כך שפעולתה אינה נחלשת.