רענון מחפרי 15 ו-22 טון בג'ון דיר

אגף ציוד מכני הנדסי בג'ון דיר מציג את המחפרים 135G ו-245G LC במהדורות עדכניות ל-2017, לאחר מגוון עדכונים ושיפורים מינוריים ובנוסף – עם מנועים עדכניים העומדים בתקני Tier 4 Final. המחפרים ג'ון דיר 135G וג'ון דיר 245G LC הנם במשקלי עבודה של 15 ו-22 טון בקירוב, בהתאמה, ובנויים עם זנב קצר, קרי – כמעט ללא סרח עודף בעת הסיבוב ביחס לקו הזחלים, מה שמאפשר עבודה במקומות צרים ומוגבלים בתנועה. מחפרים אלו מיועדים אם כן לעבודות בתנאי צפיפות, בין קירות, משימות תת קרקעיות, תחזוקת כבישים, עבודות תשתית, צנרת, חשמל או ביוב אורבניות וכיו"ב.

החשוב מכל נמצא באגף המנועים, שם פועלים מעתה מנועי האיסוזו המוכרים (4-צילינדריים, 3.0 ליטר נפח ב-135G ו-5.2 ליטר נפח ב-245G LC) אך לאחר רענון ועדכון במטרה לעמוד בתקני EPA Tier 4 Final האמריקאים ושלב 4 האירופאיים. הספק הג'ון דיר 245G LC לא השתנה, ועומד כמקודם על 159 כ"ס, אך הספק הג'ון דיר 135G עלה במקצת, מ-97 לכדי 101 כ"ס. עדכון המנועים לא הוביל לחיסכון בצריכת הדלק, אך העמיד את הכלים בסטנדרט העדכני והמחמיר ביותר של פליטת מזהמים.

אנשי ג'ון דיר "ניצלו" את רענון מנועי צמד המחפרים דנן לשדרוג וביצוע שיפורים ותוספות נוספות, בהסתמך על הערות והיזון חוזר מצד לקוחות. בתוך אלו מוצעת מעתה מצלמה אחורית כסטנדרט וללא תוספת תשלום; מערכת בקרת ספיקה הידראולית אינטגרלית מוצעת אף היא כסטנדרט, והיא מאפשרת חיבור וניתוק מהירים של ציוד שונה – תוך התאמת הספיקה הנחוצה לכל סוג של ציוד מתחבר. המערכת מאפשרת קיבוע בזיכרון של מצבי ספיקה ספציפיים בהתאם לציוד המתחבר, כך שהמפעיל יכול בלחיצת כפתור להתחבר לכלי הייעודי ולהתחיל בעבודה, ללא כוונונים והתאמות נוספות.
בנוסף שודרה סביבת העבודה בתא המפעיל, עם כיסא משופר, ריפוד ודיפונים חדשים וכיו"ב. עוד שופרו הגישות למכלולים הקשורים בתחזוקה השוטפת, דוגמת הגישה למצברים במתיימרת להיות נוחה וקלה יותר מעתה. יבואנית ג'ון דיר לארץ היא חברת מפרם.