בגהל ממשיכים לחדש

גהל (Gehl) האמריקאית מעבה את היצע המיני מעמיסים שלה ומתחילה בשיווק 3 גרסאות חדשות, חלשות יותר, לסדרה R. סדרה R מחליפה לאט לאט את סדרה E וב'גל' הנוכחי מדובר בשני דגמים חדשים הבאים במקום דגמי סדרה E שהוצגו לפני למעלה משנתיים. גהל R135 החדש מחליף את הגהל 4240E; ל-R135 גובה הרמה מרבי בציר הכף של 278.4 ס"מ, משקל העבודה שלו הוא 2,327 ק"ג, כושר ההרמה המרבי (עם משקולות איזון) עומד על 680 ק"ג (612 ללא משקולות) ומנועו מייצר 46.3 כ"ס.

גהל R150 החדש אף הוא בהיצע ממלא נישה שהיתה חסרה בסדרה E ואינו מחליף דגם קודם. ל-R150 גובה הרמה מרבי בציר הכף של 302.3 ס"מ, משקל העבודה שלו הוא 2,690 ק"ג, כושר ההרמה המרבי (עם משקולות איזון) עומד על 748 ק"ג (680 ללא משקולות) ומנועו מייצר אף הוא 46.3 כ"ס. הגדול מבין המיני מעמיסים החדשים להצטרף לסדרה R הפעם הוא הגהל R165, שמחליף את הגהל 4640E Power2 הוותיק. גם ל-R165 גובה הרמה מרבי בציר הכף של 302.3 ס"מ, משקל העבודה שלו הוא 2,796 ק"ג, כושר ההרמה המרבי (עם משקולות איזון) עומד על 816.5 ק"ג (748 ללא משקולות) ומנועו מייצר 52 כ"ס.

המנועים בדגמים החדשים מיוצרים על ידני יאנמר ועומדים בתקני Tier 4. המנוע מצויד בין השאר במסנן חלקיקי דיזל. למשאבה ההידראולית ב-R135 וב-R150 ספיקה של 64.4 ליטר לדקה, בעוד של-R165 ספיקה של 71.4 ליטר לדקה. סביבת המפעיל עודכנה וחודשה ובשלושת הדגמים החדשים מוצע מסך LCD גדול ונוח לקריאה ותפעול. עוד שודרג תא המפעיל עם תאורה חדשה, יציאת 12V, מחזיק כוסות, תאי אחסון חדשים ומיקום ועיצוב מחדש של פתחי יציאת האוורור. השיפורים נמשכים גם מחוץ לקבינה וכוללים תכנון מחדש של זרועות ההרמה, לטובת שיפור שדה הראיה של המפעיל, ושיפור הנוחות בגישה לבדיקות וטיפולים במכלולים השונים – בעיקר לטובת ייעול וזירוז התחזוקה השוטפת בשטח. עוד שופרה תגובת ומהירות הבוכנות ההידראוליות, לקיצור משך פעולות ההעלאה וההורדה של הזרועות.