בובקט סדרה E נחשפת במלואה
לאחר השקת המיני מחפרון E20 כקטן בהיצע בובקט, מסתבר שיש לו אחים קטנים עוד יותר…
אם אינך מרוצה מהתוצאות הבאות, יש לבצע חיפוש נוסף
לאחר השקת המיני מחפרון E20 כקטן בהיצע בובקט, מסתבר שיש לו אחים קטנים עוד יותר…
כרטיס הכניסה החדש לתחום המיני מחפרונים ב-בובקט יוצע בקרוב, עם מנוע Tier 4 עדכני והבטחה לחיסכון בתפעול
המיני מחפרונים E32i ו-E35i הם המהדורה העדכנית ביותר בקטגוריית ה-3.0 טון של בובקט. בובקט משיקה צמד מיני מחפרונים חדש בקטגורית ה-3.0 טון – E32i ו-E35i – המחליפים את דגמי ה-E32 ו-E35 בוותיקים יותר בהיצע. הוספת האות "i" לשמות הדגם נועדה לציין בראש ובראשונה מעבר לשימוש במנוע מעודכן ו"ירוק" יותר, העומד בתקני Tier 4.
בובקט משיקה מיני מעמיס חדש, המחליף בהיצע את ה-S130 הוותיק והמצליח. מדובר במיני מעמיס קומפקטי המחליף את ה-S130 ומשלב בין שלדה קומפקטית לבין תוספות ומכלולים הלקוחים מדגמי מיני מעמיסים גדולים יותר של היצרנית.
היצרנית האמריקאית משיקה 4 דגמי סדרה 600 עם מנועים מעודכנים ושיפורים נוספים. בובקט T650 (זחלילי): מנוע 74 כ"ס. כושר הרמה מרבי 1,166 ק"ג, משקל עבודה 4,228 ק"ג. ספיקת המשאבה ההידראולית: 87.1 ליטר/דקה (כאופציה ניתן לקבל מערכת המייצרת ספיקה של 115.5 ליטר/דקה). גובה הרמה מרבי: 3.1 מ'. לחץ על הקרקע: 4.2 psi.
בובקט שותלים מנועים חדשים במעמיסים הטלסקופיים T40140 ו-T40180, נקיים וחסכוניים יותר. בובקט האמריקאית הודיעה על שדרוג ועדכון צמד המעמיסים הטלסקופיים הגדולים ביותר מתוצרתה – ה-T40140 וה-T40180; לכלים אלו גובה הרמה מרבי של 13.7 ו-17.5 מ' בהתאמה. כושר ההרמה המרבי עומד ב-T40140 על 4.1 טון וב-T40180 על 4.0 טון.
יעים אופניים וזחליליים חדשים מבובקט: הסדרה החדשה תחליף את סדרה K הוותיקה. בובקט השיקה שבעה דגמי יעים אופניים תחת סדרה חדשה בשם 'סדרה M 500'. הסדרה החדשה – כך בובקט – מציעה לא רק טיפולים קלים יותר לביצוע (מבחינת המוסך – גישה, נוחות וכיו"ב).
בובקט האמריקאית מציגה יעה אופני חדש – A770 – עם היגוי כפול ו-92 כוח-סוס. בובקט האמריקאית, יצרנית היעים האופניים (Skid Steer) הנודעת, מחזקת את ליין הדגמים כפולי-ההיגוי שלה עם ה-A770. הדגם החדש מציע יכולות עדיפות
סדרות חדשות מבית בובקט מתיימרות למקם את היעים המפורסמים בפסגת ההיצע. בבובקט טוענים כי הדגמים החדשים מציעים תוספת משמעותית בכוח ביחס לקודמיהם, המנועים חסכוניים ונקיים יותר ולא פחות חשוב עבור המפעיל ולטובת ניצולת מרבית: תגובות המנוע (העליה בסל"ד) מהירות בהרבה ממה שהוצע בדגמים הקודמים.
ה-TL470HF החדש מציע 130 כ"ס והרמת מטען עד 7.0 מטרים לגובה. מדובר ב"אח גדול" ל-TL360 ול-TL470 המצויד במנוע פרקינס עם 130 כ"ס המספק כוח למערכת הינע הידרוסטטית. מהירות הנסיעה המרבית היא 40 קמ"ש והספק המשאבה ההידראולית הוא 190 ליטר לדקה. בבוקט טוענים כי המעמיס החדש מצטיין בצריכת דלק נמוכה במיוחד (לא נמסרו פרטים מספריים) בין השאר הודות למומנט מרבי גבוה כבר בסל"ד נמוך ולמערכת הידראולית מתקדמת המאפשרת ניצולת גבוהה מבעבר של הספק המנוע ובפועל – פעולת הינע, היגוי ו'בום' משולבת מהירה בסל"ד נמוך.